Москва — Новые Ватутинки

24.11.2015 11:34. Агентство «Москва».

Второй тур конкурса на проект Парламентского центра в Мневниковской пойме пройдет после 25 ноября. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщил источник в Госдуме.

«Дата смещена, ожидается, что конкурс пройдет после 25 ноября», — сказал собеседник агентства. Он пояснил, что дата проведения второго тура пока не определена.

Ранее СМИ сообщали, что второй тур конкурса на проект Парламентского центра может пройти 24 ноября. Победителем первого тура конкурса на проект Парламентского центра в Мневниковской пойме стала Архитектурная мастерская Владимира Колосницына.

Российский архитектор В.Колосницын руководил Мастерской №7 ГУП «Моспроект-2» им. М.В.Посохина. Во времена мэрства Юрия Лужкова проектировал новые здания (так называемые «муляжи») на месте снесенных гостиницы «Москва», здания Военторга на Воздвиженке и других.

В июне 2015 г. в Совете федерации и Государственной думе прошла презентация трех отобранных макетов Парламентского центра. Однако конкурсная комиссия по строительству нового Парламентского центра решила провести повторный конкурс на лучший базовый проект здания.

Председатель комиссии Госдумы по строительству Парламентского центра Владимир Ресин позже сообщил журналистам, что новый конкурс на проектирование зданий Парламентского центра на западе Москвы планируется провести в ноябре.

По техзаданию, для председателей обеих палат должны быть обустроены помещения по 480 кв. м каждый — сюда войдут кабинет площадью 100 кв. м, а также приемная, комната совещаний, зал переговоров и бытовой блок. Помещения для их заместителей займут по 190 кв. м каждое, столько же отведено под блоки для фракций Госдумы. Проект будет финансироваться из внебюджетного источника, отмечается в техзадании. Ранее сообщалось, что на строительство нового Парламентского центра могут пойти средства от продажи действующих зданий Госдумы и Совета Федерации.

Транспортная инфраструктура будет создана за счет городского бюджета, финансирование предусмотрено адресной инвестиционной программой. Кроме того, город разрабатывает проект обустройства территории Мневниковской поймы за пределами Парламентского центра — здесь планируется строительство коммерческой и жилой недвижимости, а также благоустройство набережной и создание парка. Как ранее сообщал заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, проект должен быть готов к концу 2015 г. Осенью 2014 г. он оценивал общую стоимость проекта примерно в 200 млрд руб.

Читать подробно Второй этап конкурса на проект Парламентского центра пройдет после 25 ноября

24.11.2015 11:22. Агентство «Москва».

Сотрудникам авиакомпании «Трансаэро» не выплатили зарплату за октябрь, к началу ноября в связи с переходом на другую работу уволились 2,2 тыс. сотрудников авиакомпании. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщил председатель профсоюза работников «Трансаэро» Дмитрий Савишин.

«По состоянию на 1 ноября 2015 г. уволились 2,2 тыс. человек из 11,5 тыс. Увольняются в связи с переходом на другую работу. Паники после катастрофы в «Трансаэро» не наблюдалось. Сотрудникам компании не выплатили еще заработную плату за октябрь, вообще всех сотрудников поставили в условия «тонущего корабля без капитана». В компании не знают, кто гендиректор, заявления на увольнения оформляют на директора по персоналу Леонида Клигермана, он же, в свою очередь, всех уверяет, что увольняться надо срочно, так как никаких выплат не будет, в том числе и заработной платы. Сокращений тоже не будет», — сказал Д.Савишин.

Он отметил, что те сотрудники, которые уволились, уже больше 10 дней не могут получить окончательный расчет, они уже подали первые жалобы в прокуратуру.

По данным профсоюза, на данный момент в «Аэрофлот» трудоустроено 600 бывших сотрудников «Трансаэро», в авиакомпанию «Россия» — порядка 250 человек по срочным договорам. «Многие из тех сотрудников, которые прошли собеседование 14-20 октября, до сих пор не получили никакого ответа. В «Россию» берут только после увольнения из «Трансаэро», но на срочный трудовой договор и с зарплатой в 11 тыс. руб., что после этой даты — неизвестно», — пояснил Д.Савишин.

Как сообщили Агентству городских новостей «Москва» в пресс-службе компании «Аэрофлот», приглашения для трудоустройства направлены по имеющимся электронным адресам кандидатов на работу, ведутся телефонные переговоры, используются другие каналы связи.

«Кроме того, бывшим сотрудникам «Трансаэро» не запрещено самостоятельно устанавливать прямые контакты с «Аэрофлотом», в том числе прибывать для оформления трудоустройства. Все люди, оставшиеся без работы после прекращения деятельности компании «Трансаэро», могут приходить в «Аэрофлот» на собеседования и устраиваться на работу. Однако, обращаем ваше внимание, что далеко не все работники «Трансаэро» спешат приходить на собеседование. Мы открыли 6 тыс. 60 вакансий. Стоит заметить, что количество вакансий ограничено и ждать бесконечно нельзя», — сказал собеседник агентства.

Также в пресс-службе компании «Аэрофлот» заверили, что «необходимость увольнения из «Трансаэро» для приема на работу в «Аэрофлот» и авиакомпанию «Россия» объясняется трудовым законодательством, иного решения для трудоустройства авиационных специалистов в другие организации законом не предусмотрено».

Как ранее сообщили Агентству «Москва» в пресс-службе «Аэрофлота», группа компаний готова принять до 6 тыс. 60 авиационных специалистов авиакомпании «Трансаэро». В целом по группе компаний «Аэрофлот» планируется трудоустроить: летный состав (пилоты) – около 700 работников, инженерно-технический персонал – около 1 тыс. работников, бортпроводники — около 2,8 тыс. работников, подразделения наземного обслуживания – около 1,2 тыс. работников, административно-управленческий аппарат – около 300 человек. Также сообщалось, что авиакомпания «Россия», входящая в группу «Аэрофлот», планирует обеспечить работой свыше 3 тыс. сотрудников «Трансаэро» в специально созданном филиале в Москве.

Авиакомпания «Трансаэро», получившая в начале 2015 г. господдержку, не смогла справиться с финансовыми трудностями и оказалась в предбанкротном состоянии. Правительство РФ передало контроль над перевозчиком «Аэрофлоту», который подал соответствующее ходатайство в ФАС России. Однако позже «Аэрофлот» отказался от оферты, а профильные ведомства заявили, что единственным вариантом является банкротство авиакомпании. По итогам проверки Росавиация с 26 октября 2015 г. аннулировала ее сертификат эксплуатанта. Руководитель Росавиации также сообщил журналистам, что аннулированный сертификат эксплуатанта не подлежит восстановлению.

Читать подробно Профсоюз «Трансаэро»: Сотрудникам компании не выплатили зарплату за октябрь